Kann BMW mit seiner Elektro-Offensive "Neue Klasse" und gleichzeitigem Engagement im Hochleistungsmotorsport überzeugen? Während der Prototyp des iX3 50 xDrive erste Fahrtests absolviert, bereitet sich der Konzern auf die prestigeträchtigen 24 Stunden von Le Mans vor. Eine riskante Doppelstrategie – oder geniale Marktpositionierung?

"Neue Klasse": Jahrhundertprojekt unter Beobachtung

Die Elektro-Plattform ist für BMW kein gewöhnliches Projekt, sondern wird intern als "Jahrhundert-Projekt" bezeichnet. Der aktuelle Prototyp des iX3 50 xDrive kombiniert einen EESM-Motor an der Hinterachse mit einem ASM-E-Motor vorne – ein technologischer Ansatz, der Aufmerksamkeit erregt.

Wesentliche Aspekte der "Neuen Klasse":

• Integration des vielbeachteten Panoramic Vision-Infotainments
• Intensive Marketingkampagne zur Vorbereitung des Marktes
• Hohe Erwartungen an Reichweite und Leistung der neuen Plattform

Motorsport als Technologiebeschleuniger?

Parallel zur Serienentwicklung setzt BMW weiter auf den Hochleistungsmotorsport. Mit zwei M Hybrid V8 in der Hypercar-Klasse bei den 24 Stunden von Le Mans demonstriert der Konzern seine technologischen Fähigkeiten. Experten sehen darin mehr als nur Imagepflege:

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"Der Langstrecken-Rennsport dient als realer Härtetest für Komponenten, die später in Serienfahrzeugen landen könnten", erklärt ein Branchenkenner. BMW nutzt das Event zudem für exklusive Präsentationen und Markenbildung – eine Strategie, die traditionelle Kunden halten soll, während gleichzeitig neue Elektro-Kunden gewonnen werden.

Kurs unter Druck – trotz Zukunftsplänen

Mit rund 77,68 Euro notiert die BMW-Aktie zwar knapp über ihrem 200-Tage-Durchschnitt, hat aber in den letzten zwölf Monaten fast 15% verloren. Der Abstand zum 52-Wochen-Hoch von 92 Euro beträgt beachtliche 15,57%.

Die entscheidende Frage: Reichen die ambitionierten Pläne aus, um Anleger zu überzeugen? Die kommenden Monate werden zeigen, ob BMWs Doppelstrategie aus Elektro-Offensive und Motorsport-Tradition den erhofften Schub bringt – oder ob der Konzern zwischen zwei Welten zerrieben wird.

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